Votre prochaine voiture

[Morti]

Message précédent :

Sinon, ce qui est impressionnant dans les Minis, c'est l'habitabilité (espace intérieur utilisable)

Par contre les 500 mini-bus, quelle horreur sur roues.

Une question que je lance en l'air : pourquoi, au vu du succès de la Mazda MX5 depuis des années, VW n'a jamais eu l'idée ou l'envie de proposer un petit cabriolet du même genre ???

t'es vraiment encore mordu par VW, toi, après leurs tricheries (OK, ils ont tous triché, mais bon)??

J'ai regardé la MX-5 de près avec le petit toit (je trouve cela assez mignon), mais ils ont un peu loupé leur coup je trouve: ils auraient du faire un toit amovible par main (style Targa), que l'on sait mettre en place en 20 secondes à la main et que l'on glisse derrière les sièges, plutôt que ce système automatique qui bouffe le coffre.

Perso, en regardant les gammes totales de tous les constructeurs, c'est Mazda qui fait d'assez loin les plus jolis modèles, àmha. Surtout dans leur rouge étendard.

M'en fous vu que j'ai une essence, je suis pas concerné par les diesels...

Sinon la MX5, c'est pur cabriolet ou rien pour moi...mais encore faut-il pouvoir entrer dedans...puis en sortir...

[HOCHET Gabriel]

ce sera un Peugeot expert ...

C’est bien ça, je trouve.....

[Blackfrag]

ce sera un Peugeot expert ...

J'ai l'équivalent Citroën (Jumpy) la caisse étant la même, c'est ultra pratique en place et sa hauteur de 1,93 lui permet de passer sous les barres de hauteur j'en suis content,le seul "hic" c'est que c'est un utilitaire et qui dit utilitaire en France dis Contrôle technique tout les ans...

[lutindesbois]

le seul "hic" c'est que c'est un utilitaire

Même la version familiale?

[Cooltrane]

Sinon, ce qui est impressionnant dans les Minis, c'est l'habitabilité (espace intérieur utilisable)

Par contre les 500 mini-bus, quelle horreur sur roues.

Une question que je lance en l'air : pourquoi, au vu du succès de la Mazda MX5 depuis des années, VW n'a jamais eu l'idée ou l'envie de proposer un petit cabriolet du même genre ???

t'es vraiment encore mordu par VW, toi, après leurs tricheries (OK, ils ont tous triché, mais bon)??

J'ai regardé la MX-5 de près avec le petit toit (je trouve cela assez mignon), mais ils ont un peu loupé leur coup je trouve: ils auraient du faire un toit amovible par main (style Targa), que l'on sait mettre en place en 20 secondes à la main et que l'on glisse derrière les sièges, plutôt que ce système automatique qui bouffe le coffre.

Perso, en regardant les gammes totales de tous les constructeurs, c'est Mazda qui fait d'assez loin les plus jolis modèles, àmha. Surtout dans leur rouge étendard.

M'en fous vu que j'ai une essence, je suis pas concerné par les diesels...

Sinon la MX5, c'est pur cabriolet ou rien pour moi...mais encore faut-il pouvoir entrer dedans...puis en sortir...

cééééclèèèèrrrrr

Ceci dit, moi, le cabriolet, je peux plus ... Question sinus et courant d'air

[bdpendant]

le seul "hic" c'est que c'est un utilitaire

Même la version familiale?

non c'est une version VASP,
Iroise Fourgon Aménagé

Puce le voulait en blanc

et voilà la vidéo



comme c'est un aménageur de fourgon et non pas du standard il y y a presque 10 mois à 1 an entre la commande et la livraison
on doit le récupérer en octobre

c'est pour remplacer notre gros Camping car Challenger 160 à capucine

ça va nous changer mais on va être plus mobile.

[Morti]

Sinon, ce qui est impressionnant dans les Minis, c'est l'habitabilité (espace intérieur utilisable)

Par contre les 500 mini-bus, quelle horreur sur roues.

Une question que je lance en l'air : pourquoi, au vu du succès de la Mazda MX5 depuis des années, VW n'a jamais eu l'idée ou l'envie de proposer un petit cabriolet du même genre ???

t'es vraiment encore mordu par VW, toi, après leurs tricheries (OK, ils ont tous triché, mais bon)??

J'ai regardé la MX-5 de près avec le petit toit (je trouve cela assez mignon), mais ils ont un peu loupé leur coup je trouve: ils auraient du faire un toit amovible par main (style Targa), que l'on sait mettre en place en 20 secondes à la main et que l'on glisse derrière les sièges, plutôt que ce système automatique qui bouffe le coffre.

Perso, en regardant les gammes totales de tous les constructeurs, c'est Mazda qui fait d'assez loin les plus jolis modèles, àmha. Surtout dans leur rouge étendard.

M'en fous vu que j'ai une essence, je suis pas concerné par les diesels...

Sinon la MX5, c'est pur cabriolet ou rien pour moi...mais encore faut-il pouvoir entrer dedans...puis en sortir...

cééééclèèèèrrrrr

Ceci dit, moi, le cabriolet, je peux plus ... Question sinus et courant d'air

Moi le cabrio, c'est le rêve, ma première était une Sunbeam Alpine et avant ma VW, j'ai eu une 307CC.
J'avais un oeil sur la Beetle cabriolet mais VW a arrêté la production...

[Blackfrag]

le seul "hic" c'est que c'est un utilitaire

Même la version familiale?

Non pas si c'est une version avec sièges passager, seulement si c'est un vrai utilitaire (donc 3 sièges avant et une caisse de 2m de long )
Pour les aménagements de camion/fourgonnette faut voir avec le nouveau contrôle technique les possibilités car j'ai cru voir aux info que si c'est pas d'origine, faudra que le tout soit entièrement démontable...

[Cooltrane]

J'avais un oeil sur la Beetle cabriolet mais VW a arrêté la production...

en occase, p-ê??

en principe, c'est pas des bagnoles qui roulent énormément.

[barbumyt]

le seul "hic" c'est que c'est un utilitaire

Même la version familiale?

Non pas si c'est une version avec sièges passager, seulement si c'est un vrai utilitaire (donc 3 sièges avant et une caisse de 2m de long )
Pour les aménagements de camion/fourgonnette faut voir avec le nouveau contrôle technique les possibilités car j'ai cru voir aux info que si c'est pas d'origine, faudra que le tout soit entièrement démontable...

A ma connaissance cela concerne les véhicules aménagés par le propriétaire, style vieux fourgon aménagé ! Je me renseigne demain, je dois passer un car au contrôle.

[Blackfrag]

Oui bien sur je parle d'équipement "home made" l'aménagement d'origine ne doit pas poser problème

[Morti]

J'avais un oeil sur la Beetle cabriolet mais VW a arrêté la production...

en occase, p-ê??

en principe, c'est pas des bagnoles qui roulent énormément.

Oui mais ce n'était qu'une idée au cas où j'aurais dû changer de voiture (ma VW de 9 ans et demi avec 65000 km tient encore très bien)...

Mais bizarrement en regardant les annonces, je n'ai jamais trouvé le modèle que j'aurais pris, elles ne parlent que de la 1.2l de 105 CV...

[bdpendant]

Oui bien sur je parle d'équipement "home made" l'aménagement d'origine ne doit pas poser problème

c'est le sens de la carte grise "VASP" livrée avec les fourgons aménagés par des professionnels (Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé pour le transport de Personnes.)

[HOCHET Gabriel]

le seul "hic" c'est que c'est un utilitaire

Même la version familiale?

non c'est une version VASP,
Iroise Fourgon Aménagé

Puce le voulait en blanc

et voilà la vidéo



comme c'est un aménageur de fourgon et non pas du standard il y y a presque 10 mois à 1 an entre la commande et la livraison
on doit le récupérer en octobre

c'est pour remplacer notre gros Camping car Challenger 160 à capucine

ça va nous changer mais on va être plus mobile.

Ça m’a l’air très astucieux tout ça....
Et puis ça rentre dans ma cour....

[RosbOOm]

Avis aux connaisseurs, je cherche à remplacer ma Twingo...

Critères :
- Polyvalence : 15 000 km par an (12k ville/national + 3k autoroute)
- Pour 2 personnes (confort places arrières et taille du coffre pas importants)
- Consommation faible (essence / manuel / pas de "SUV urbain")
- Fiabilité, durabilité et sécurité
- Habitacle silencieux (la Twingo sur l'autoroute...)
- Prix d'achat < 20k€

Une Mazda 2, ça vous parait une idée judicieuse ?

[Gurvan]

Un peu au dessus de ton budget initial : Smart électrique... Cela me parait jouable, non ?

[mistercoyote]

Avis aux connaisseurs, je cherche à remplacer ma Twingo...

Critères :
- Polyvalence : 15 000 km par an (12k ville/national + 3k autoroute)
- Pour 2 personnes (confort places arrières et taille du coffre pas importants)
- Consommation faible (essence / manuel / pas de "SUV urbain")
- Fiabilité, durabilité et sécurité
- Habitacle silencieux (la Twingo sur l'autoroute...)
- Prix d'achat < 20k€

Une Mazda 2, ça vous parait une idée judicieuse ?

J'ai une Ford K+ depuis 20000 kilomètres j'en suis ravi (peut-être un peu mou sur autoroute mais largement de quoi faire)
12000€ toute option

[RosbOOm]

Prix canon mais je ne connais pas ce modèle, la Fiesta n'est pas mieux quitte à aller chez Ford ?

Pour la Smart électrique, éventuellement pour aller au boulot, mais je me vois mal m'arrêter toutes les 100 bornes lors de mon roadtrip annuel (cela dit je m'étais intéressé aux hybrides, notamment la Ioniq)

[LeMoineFou]

Je ne sais pas pour la 2, mais j'ai eu une mazda 3, que j'ai du revendre malheureusement pour cause de déménagement, c'est la meilleure voiture que j'ai eu: fiable, intérieur spacieux pour cette gamme, économique et extrêmement confortable.
Seul problème, ça ne se revendait pas bien à l'époque (il y a 7 ans). Je ne sais pas si ça a changé depuis.

[Blackfrag]

Avis aux connaisseurs, je cherche à remplacer ma Twingo...

Critères :
- Polyvalence : 15 000 km par an (12k ville/national + 3k autoroute)
- Pour 2 personnes (confort places arrières et taille du coffre pas importants)
- Consommation faible (essence / manuel / pas de "SUV urbain")
- Fiabilité, durabilité et sécurité
- Habitacle silencieux (la Twingo sur l'autoroute...)
- Prix d'achat < 20k€

Une Mazda 2, ça vous parait une idée judicieuse ?

Pour moi ce serai une Toyota, Yaris peu de place à l'arrière mais belle espace devant,silencieuse et très faible consommation ( 3/3,5 Kms/100, fiable (j'ai eu un modèle 2010, jamais eu un seul souci) et Toyota est la marque la plus novatrice pour l'hybride également. Une hybryde France 1.5L coute 19600€ de base.

[RosbOOm]

3L/100 c'est en théorie ou en pratique ? J'avais cru comprendre qu'on pouvait encore difficilement passer sous la barre des 5L/100 même avec une hybride...

En tout cas la Yaris semble bien mieux se vendre d'occasion que la Mazda 2, j'avais effectivement oublié ce point