Et encore, la vidéo date, depuis cette entreprise a développé un autre modèle à deux étages (rendu nécessaire à cause des retards du premier chantier et des travaux de maintenance de la première passerelle). Les ingénieurs chinois sont abasourdis et très intéressés.
Plus sérieusement, nos remarques narquoises viennent en réponse du message un peu naïf et réducteur de em. Chaque chantier est différent, chaque situation spécifique, avec des retards, des absurdités et des délais sans fin. Peu importe le pays et l'administration en place.




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