ACTUALITES 2016-2021

[pabelbaba]

Message précédent :
Pour la densité parisienne, il ne faut pas oublier que Paris "mange" différents parcs à ses alentours et pas des moindres : le bois de Boulogne, le bois de Vincennes et même le tout petit parc Suzanne Lenglen piqué à Issy les Moulineaux, qui permettent à Paris d'afficher une densité moindre que sa réalité.

[marvin le rouge]

l y a longtemps, j'avais bien interrogé quelques boutiquiers sur les T.A.A.F. et les documents philatéliques signés, sans jamais avoir eu gain de cause, ils n'avaient rien ou ça ne les intéressait pas. Peut-être avaient-ils flairés en moi un connaisseur et non un pigeon...en tous cas, visages fermés, la porte est derrière vous

Heu, les TAAF, cela n'a jamais intéressé les marchands, tout est très facile à trouver. Il y a encore de grands spécialistes des classiques avec une culture philatélique énorme, mais disons que les derniers survivants vivent sur la faciale, la période mao en chine et la revise en salle des ventes. Par contre dès que c'est très rare, ça flambe

[kobaia]

Paris est une ville qui n'a pas su s’étaler. En comparaison, Berlin qui a plus de 3 millions d'habitants s'étale sur presque 900 km² contre 2 millions à Paris sur 100 km². Paris est une capitale sclérosée.

Paris qui s'étale, c'est une bonne partie des champs de l'Ile-de-France qui disparait. Et l'ïle-de-France, c'est la première agriculture du pays. Peut-être pour ça que la ville ne s'est pas étalée.

[kamandi]

oui c'est vrai en plus
surtout le bois de Vincennes qui touche à peine Paris. C'est assez rigolo quand on regarde la carte

[fanche]

oui c'est vrai en plus
surtout le bois de Vincennes qui touche à peine Paris. C'est assez rigolo quand on regarde la carte

Avec le bois de Boulogne ça fait deux protubérances

[Mr Degryse]

Et l'ïle-de-France, c'est la première agriculture du pays

Non et de loin....... C'est la nouvelle aquitaine. Genre 7 fois plus d'hectares et 15 fois plus d'exploitants

Et si on parle par pourcentage de surface par rapport à la taille. On est à 50 % de surfaces agricoles pour la nouvelle aquitaine pour 42 % pour l'île de France ( ce qui est un excellent score). 67 % du territoire pour les hauts de France

http://www.fdsea80.fr/toutes-les-thematiques/infos-locales-mobilisation/information/articles/radiographie-agricole-des-treize-nouvelles-regions/

[LeJoker]

Le timbre c'est une collection en perte de vitesse et démodée non ? Quels sont au fait les vendeurs de référence désormais ? Y&T, Maury ?

[fanche]

Paris est une ville qui n'a pas su s’étaler. En comparaison, Berlin qui a plus de 3 millions d'habitants s'étale sur presque 900 km² contre 2 millions à Paris sur 100 km². Paris est une capitale sclérosée.

Paris qui s'étale, c'est une bonne partie des champs de l'Ile-de-France qui disparait. Et l'ïle-de-France, c'est la première agriculture du pays. Peut-être pour ça que la ville ne s'est pas étalée.

D'accord, mais quand même, pas d’extension depuis plus d'un siècle ça commence à coincer un peu. Et les loyers s'envolent d'autant mieux. Déjà qu'en proche banlieue ils sont équivalant à certains quartiers de Paris...

[LeJoker]

Si ça coince à l'horizontale, faut se développer à la verticale, plutôt que de vouloir tout raser, champs, ruisseaux, forêts, et mettre du béton partout.
De toute façon, avec la crise plus le syndrome Airbnb, va y avoir de gros chambardements.

[kamandi]

y'a plus qu'à attendre le moment qui arrivera bien un jour ou le périphérique sera supprimé ou entièrement recouvert.
et toutes les communes limitrophes seront automatiquement intégrées à Paris

[fanche]

Pour se développer à la verticale il faut se débarrasser de l'enchevêtrement de rues comme on a actuellement, il faut des avenues beaucoup plus large et un quadrillage à la New Yorkaise. Pas le bordel de ruelles, passages et mini avenues. Paris pour l'essentiel est conçu comme un village. pour faire du gros building et du skyscraper il faudrait tout raser, donc c'est impossible.

EDIT: Sans compter que le sol est un véritable gruyère instable. Je me souviens de l'effondrement d'une cour d'école près de chez moi quand ils creusaient (et creusent encore) la ligne 14. (c'était pendant les vacances rassurez vous)

[LEAUTAUD]

Heu, les TAAF, cela n'a jamais intéressé les marchands, tout est très facile à trouver. Il y a encore de grands spécialistes des classiques avec une culture philatélique énorme, mais disons que les derniers survivants vivent sur la faciale, la période mao en chine et la revise en salle des ventes. Par contre dès que c'est très rare, ça flambe

Pour abonder dans ton sens j'ajoute que l'unique fois où j'ai pu acquérir chez un professionnel un stock de documents signés c'était chez un gars qui tenait une boutique av alsace-Lorraine à Grenoble et qui les avais remisés dans un carton planqué qu'il a sorti pour l'occasion, tout heureux de se débarrasser du lot (les cartes et enveloppes T.A.A.F. étaient signées, certaines par P.E.Victor, il y avait un florilège de signatures de grands graveurs sur d'autres documents, Gandon, Decaris, Joubert, Raoul Serres, etc...)
J'ai eu le tout sur une base de 10 fr pièce ( 1,5 euro).

En boutique, c'est la seule fois où ma demande a débouché sur quelque chose de conséquent (sur les salons ou sur les brocantes, je trouvais davantage mon compte).
Aujourd'hui je laisse le hasard opérer en me baladant sur le net.

(Un de mes amis, bédéphile acharné et philatéliste d'occasion, a vendu récemment quelques timbres de son père qui était chef d'escale à Air France dans les années 60, et avait des timbres chinois de la bonne période. Le lot est parti à quelques milliers d'euros, il s'est payé avec un voyage en famille aux Caraïbes... mais pas à Pékin )

[LEAUTAUD]

Pour se développer à la verticale il faut se débarrasser de l'enchevêtrement de rues comme on a actuellement, il faut des avenues beaucoup plus large et un quadrillage à la New Yorkaise. Pas le bordel de ruelles, passages et mini avenues. Paris pour l'essentiel est conçu comme un village. pour faire du gros building et du skyscraper il faudrait tout raser, donc c'est impossible.

Je te laisse ta vision d'avenir, et je garde le village

Bordel, plutôt crever que de vivre dans une mégapole telle que tu la souhaites.

[fanche]

Pour se développer à la verticale il faut se débarrasser de l'enchevêtrement de rues comme on a actuellement, il faut des avenues beaucoup plus large et un quadrillage à la New Yorkaise. Pas le bordel de ruelles, passages et mini avenues. Paris pour l'essentiel est conçu comme un village. pour faire du gros building et du skyscraper il faudrait tout raser, donc c'est impossible.

Je te laisse ta vision d'avenir, et je garde le village

Bordel, plutôt crever que de vivre dans une mégapole telle que tu la souhaites.

Ah mais pas du tout. Je répondais juste au joker pour lui dire justement que c'était impossible. Je veux pas vivre à la défense moi

[Croaa]

Pour se développer à la verticale il faut se débarrasser de l'enchevêtrement de rues comme on a actuellement, il faut des avenues beaucoup plus large et un quadrillage à la New Yorkaise. Pas le bordel de ruelles, passages et mini avenues. Paris pour l'essentiel est conçu comme un village. pour faire du gros building et du skyscraper il faudrait tout raser, donc c'est impossible.

EDIT: Sans compter que le sol est un véritable gruyère instable. Je me souviens de l'effondrement d'une cour d'école près de chez moi quand ils creusaient (et creusent encore) la ligne 14. (c'était pendant les vacances rassurez vous)

Et cela te fait rêver ce genre d'architecture ?
Perso, pas du tout.
Paris est considérée comme l'une des plus belle ville du monde justement parce qu'elle a entre autre cette physionomie.
Paris à La NEW Yorkaise, beurk... Quelle utilité ?
Et il faut arrêter de parler d'expansion de Paris. Cette expansion n'est plus possible. A part changer les limites administratives et englober la petite couronne... et ça, avec nos politiques qui veulent absolument garder leur siège, c'est peu réaliste.
La RIF devrait être Paris. Ou au moins la petite couronne avec l'ensemble des compétences.

Pourquoi croyez vous que c'est le bordel au niveau transport ? Tout simplement parce que l'autorité Organisatrice n'a pas la compétence sur les transports. C'est pour ça que les projets de développement prennent autant de temps et coutent aussi cher.

Les maires ou députés s'opposent à des projets par simple électoralisme et cela fout le bordel.
Et ce n'est pas vrai que dans les transports.

[fanche]

Pour se développer à la verticale il faut se débarrasser de l'enchevêtrement de rues comme on a actuellement, il faut des avenues beaucoup plus large et un quadrillage à la New Yorkaise. Pas le bordel de ruelles, passages et mini avenues. Paris pour l'essentiel est conçu comme un village. pour faire du gros building et du skyscraper il faudrait tout raser, donc c'est impossible.

EDIT: Sans compter que le sol est un véritable gruyère instable. Je me souviens de l'effondrement d'une cour d'école près de chez moi quand ils creusaient (et creusent encore) la ligne 14. (c'était pendant les vacances rassurez vous)

Et cela te fait rêver ce genre d'architecture ?

Même réponse qu'à LEAUTAUD

[Le Complot]

Pour se développer à la verticale il faut se débarrasser de l'enchevêtrement de rues comme on a actuellement, il faut des avenues beaucoup plus large et un quadrillage à la New Yorkaise. Pas le bordel de ruelles, passages et mini avenues. Paris pour l'essentiel est conçu comme un village. pour faire du gros building et du skyscraper il faudrait tout raser, donc c'est impossible.

EDIT: Sans compter que le sol est un véritable gruyère instable. Je me souviens de l'effondrement d'une cour d'école près de chez moi quand ils creusaient (et creusent encore) la ligne 14. (c'était pendant les vacances rassurez vous)

Et cela te fait rêver ce genre d'architecture ?
Perso, pas du tout.
Paris est considérée comme l'une des plus belle ville du monde justement parce qu'elle a entre autre cette physionomie.
Paris à La NEW Yorkaise, beurk... Quelle utilité ?
Et il faut arrêter de parler d'expansion de Paris. Cette expansion n'est plus possible. A part changer les limites administratives et englober la petite couronne... et ça, avec nos politiques qui veulent absolument garder leur siège, c'est peu réaliste.
La RIF devrait être Paris. Ou au moins la petite couronne avec l'ensemble des compétences.

Pourquoi croyez vous que c'est le bordel au niveau transport ? Tout simplement parce que l'autorité Organisatrice n'a pas la compétence sur les transports. C'est pour ça que les projets de développement prennent autant de temps et coutent aussi cher.

Les maires ou députés s'opposent à des projets par simple électoralisme et cela fout le bordel.
Et ce n'est pas vrai que dans les transports.

Je ne dis pas que j'y suis favorable (sauf quand je monte dans un RER ) mais étant donné le nombre de traîtres à toutes causes et la mémoire courte des Français...

[Croaa]

Je ne dis pas que j'y suis favorable (sauf quand je monte dans un RER ) mais étant donné le nombre de traîtres à toutes causes et la mémoire courte des Français...

Et ?
toujours aussi kamoulox tes messages...

[Le Complot]

Je ne dis pas que j'y suis favorable (sauf quand je monte dans un RER ) mais étant donné le nombre de traîtres à toutes causes et la mémoire courte des Français...

Et ?
toujours aussi kamoulox tes messages...

Ca voulait dire que tout est possible en politique

[Croaa]

Ah oui. Kamoulox donc...

[Le Complot]

Ah oui. Kamoulox donc...

J’avais mis en gras pourtant, mais bon je vais faire l’impasse, ça ne sert à rien de discuter avec toi.